Det blev stor uppståndelse i den lilla staden Örkelljunga den 14 juli 1948, när dessa fyra skalbaggar stannade till på väg till Södertälje. Folkbilen, som det var mycket omtalat, skulle äntligen komma till Sverige! De skeppades med färja till Helsingborg och kördes på vägen till importörens anläggning i Södertälje, söder om Stockholm. De fyra bilarna var alla i olika färger; en var grå, en svart, en mörkblå och en rödbrun. Fyra tyska förare körde bilarna från Wolfsburg till Helsingör i Danmark, där de kördes ombord på en färja till Sverige. En av förarna råkade ut för ett litet missöde på fartyget och bucklade höger framvinge/skärm. Ombord på färjan parkerade de VW- bilarna och lämnade över nycklarna till en man i en stor svart Lincoln! När färjan anlände till Helsingborg väntade fyra svenska chaufförer på att få bilarna överlämnade och köra dem hela vägen från Helsingborg till Scania-Vabis huvudkontor i Södertälje.
Mannen i den svarta Lincolnn var chef för lastbilstillverkaren Scania-Vabis. Importen av Volkswagen till Sverige hanterades ursprungligen av den välkända lastbilstillverkaren. Idag är Scania ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG, och en av världens ledande lastbilstillverkare. Scania och Volkswagen har haft en relation [i Sverige] sedan 1948!
Källa: Volkswagen Group Sverige AB
